编者按
2020年11月7日，在第五届《中国新闻传播学年鉴》出版编辑研讨会上，中国社会科学院新闻与传播研究所公布了“2020年度《中国新闻传播学年鉴》优秀论文奖”获奖名单。该奖是全国新闻传播学优秀论文遴选活动的延伸。优秀论文遴选由中国社会科学院新闻与传播研究所主持，始于2013年。为增强学术年鉴对学术研究成果的评价功能，自2019年起，中国社会科学出版社与中国社会科学院新闻与传播研究所达成协议，为遴选出来的全国新闻传播学优秀论文冠名“《中国新闻传播学年鉴》优秀论文奖”。
为促进学术交流，本公号特邀获奖者们聊一聊自身研究经历和心得体会。即日起，我们将每日推出一篇“获奖者说”和优秀论文以供读者品鉴，欢迎大家持续关注！
获奖论文
《火车通行与民国报业的发展》
《编辑之友》第1期
获奖作者
陈李龙
上海大学新闻传播学院2017级博士研究生
论文摘要
历史上,交通运输与信息传播密不可分,火车曾对报业产生过重要影响。火车提供的便捷,不仅让记者在采访、写作、传稿等方面受益,还为报纸的印刷、发行、零售提供了原料、空间和渠道,是报业现代化不可或缺的一部分。文章通过对民国新闻史料的发掘,从信息的采集与传递两个角度,考察了火车给报业带来的影响,进而确证了传播与运输密不可分的关系。
关键词：火车、民国报业、传播与运输
获奖者说
Q&A
Q：您是如何开始这项研究的？
A：这篇论文的产生，首先得益于媒介环境学的理论启发，让我暂时跳出媒介内容，从媒介物质性的角度思考火车通行对于民国报业的意义。其次，这项研究起始于上海大学新闻传播学院组织的博士生课程，其中的一堂课对我选择研究对象有直接的点拨。
Q：您在研究的开展过程中有遇到什么困难吗？是如何解决的？
A：在研究中主要遇到两个困难：第一，由于国内对传播学中的“运输”观念研究非常少，因此我理论上遇到的困难是搜集英文研究资料。对于传播一词中的运输含义，虽然伊尼斯、麦克卢汉、彼得斯、凯瑞都有提及，但被翻译过来的经典传播学著作并不会告诉我们：同行是如何评价这一理论、最新研究成果又有哪些？为此，我曾多次委托朋友下载英文文章或前往国家图书馆复印英文书刊，以加深对理论的理解。第二，伴随近年来历史报刊数字化的进程，我们搜集史料的速度加快了，数量也增多了，因而我在撰写论文时，另一大问题是如何整理史料。举例而言，我搜集到很多民国记者如何利用交通工具的信息，那么如何凸显火车的功用，就需要对史料进行细致的分析和整理。通过逐字阅读了上百篇《申报》报道，我理析出该报特派记者的采访路线和所搭乘的交通工具，最后制作成表格。过程虽然繁琐，但它避免了史料堆砌。在史料整理方面，费时费力的工作还有很多，远远超过了我对在搜集理论方面花费的时间。
Q：您对年轻学者们有何建议？
A：如果我也称得上一名学者的话，那我应该也属于年轻的。我对同龄朋友只能说是分享：1、在新闻史的研究中，理论可以锦上添花，但史料的优先程度永远是第一位的。2、博士生可以多听讲座，讲座的时间不长，一般都是一名学者思想精华的分享。
Q：针对本次获奖，您有什么想说的嘛？
A：本次获奖，我非常感谢中国社科院新闻与传播研究所，感谢为我文章提名和评议的匿名专家。新闻史研究漫长而枯燥，这次和许多学术界前辈一同获奖，对我继续从事学术研究有着莫大的鼓舞。